Hnědé pytlované mostecké uhlí ořech 1 pro klasická kamna, 800 kg
Pytlované hnědé mostecké uhlí ořech 1 pro klasická kamna, 800 kg
Hnědé mostecké uhlí, ořech 1, které je někdy označováno jako Český ořech nebo České uhlí z Komořan, vyžaduje ke svému spalování obecně více vzduchu a je ideálním palivem především pro běžné kotle, klasická kamna, kuchyňské sporáky a ostatní topná zařízení, která umožňují využít frakci 20 – 40 mm uhlí ořech 1. Jedná se o výhřevnější mostecké hnědé uhlí z produkce Severní energetické s úpravnou v Komořanech, které vyžaduje určitou zkušenost, svému majiteli se však odvděčí vyšší výhřevností, kde směle konkuruje levnějším černým hráškům, za které je často zaměňován.
Balené komořanské uhlí ořech 1 je tříděno (aby obsahovalo minimum nadsítného a podsítného) a dodáváno v plastových pytlích.
Upozornění:
Hnědé uhlí obsahuje vázanou vodu, která může zejména při změnách teplot v uzavřeném pytli kondenzovat. Nejedná se o závadu, ale o přirozenou vlastnost uhlí.
Dřevěné palety jsou zahrnuty v ceně produktu a zákazník si je může ponechat.| Zrnitost: | 20 - 40 mm |
| Spalné teplo: | 22,95 MJ/kg |
| Výhřevnost: | 20 MJ/kg |
| Obsah síry: | 1,0% |
| Obsah vody: | 26,5% |
| Obsah popela: | do 12% |
| Tolerance hmotnosti: | ± 5% |
| Podsítné: | do 10% |
| Nadsítné: | do 10% |
| Pytle: | plastové |
| Balení: | paleta 800 kg (32 pytlů x 25 kg) |
INFORMACE K DORUČENÍ ZBOŽÍ NA PALETÁCH » více informací
nákladní auto
s hydraulickým čelem
Zboží na paletách doručují velké nákladní vozy o nosnosti 7–20 tun. Pro závoz je nutná dostatečně široká zpevněná cesta (asfalt, beton, dlažba) a možnost průjezdu nebo otočení vozidla. Nejste-li si jisti zavozitelností, kontaktujte nás. Obratem vše prověříme.
Řidič paletu složí na rovnou zpevněnou plochu před budovu/pozemek příjemce (nejčastěji na chodník nebo silnici).
Dopravce nezajišťuje další manipulaci s paletou (převoz do sklepa, garáže, pod přístřešek, za branku, za první uzamykatelné dveře apod.).
Probíhá načítání polohy ...